Tuulekindel meremehesõlmOptimist
formula for better racingTuulekindel meremehesõlm
Klassikalise rehvisõlme ehk meremehesõlme hädaks on, et see ei hoia libedamat sorti pentsleid piisavalt korralikult. Eriti just tugevama tuulega, kui puri laperdab rohkem.
Jääpurjetamise käigus võib näha tihtipeale jääl purjede küljest ära pudenenud pentsleid. Mida tugevam tuul, seda tihedam "pentslikülv" silmale avaneb. Rehvisõlm ehk meremehesõlm on küll hea lihtne siduda, kuid libedamate otste jaoks võib jääda liiga nõrgaks juhul kui pinge on aja jooksul muutuv, näiteks tuules plagiseva purje küljes. |
 Pildil meremehesõlm, mis hakkab paremal pool olevast aasast pisut lahti venima. |
Lahenduseks on ühele või mõlemale poole lisaasade tegemine nagu järgneval pildil näidatud. Ka üks lisaks tehtud aas vähendab tunduvalt sõlme lahtivenimise tõenäosust. |
 Pildil on lisaasad piltlikustamise huvides lahtiselt, ilma pingutamata. |
Võistlusreeglistiku järgi ei tohi purje ja masti vahel olla rohkem ruumi kui 10 millimeetrit, libedama pentslimaterjali kasutamisel võib algselt hästi seotud vahe tunduvalt laiemaks venida ega oleks siis enam reeglipärane. Lisaasa kasutamine annab kindluse, et vahe jääb samaks kogu pika sõidupäeva jooksul. |
 Eelmisel pildil näidatud aasad pingutatuna |
Üldtutvustuseks
Tegemist on sporaadiliselt peetava blogiga, mille eesmärk on koguda kokku hariduslikud materjalid, et need oleksid kiirelt taasleitavad.
Optimist Formula
Optimist on julge ja elurõõmsa maailmakäsitlusega, edusse uskuv inimene. Formula - ingl valem, samas ka ringrajavõidusõit ja purjelauaklass.
Detailne ülevaade
Eks materjale koguneb aja jooksul. Tule peatselt tagasi põnevaid treening- ning võistlusmuljeid vaatama. Avalda- tud ainult hariduslikul eesmärgil.
Kontaktandmed
Käesolev blogi on loodud vabatahtlike poolt, et toetada noorte treeninguid. Vigade, täienduste või tagasiside puhul kontakteeru palun kontaktilehe kaudu.
Web Hosting
